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◆ホンダ、「バモス」「バモス ホビオ」計9万6061台をリコール

 ターボチャージャ付車両で、ターボチャージャへオイルを供給するオイル
 フィードパイプの防錆構造及び防水構造が不適切な為、融雪剤散布路の走行
 を繰り返すとパイプが被水し、錆び、そのまま使用を続けると、パイプに穴
 があき、オイルが漏れ、触媒コンバータに付着して発火し、エンジン部品に
 延焼する恐れがある。不具合報告 7件。昨年11月、漏れたオイルに引火し、
 床下が燃える事故が宮城県内で2件起きている。

◆ホンダ、「フィット」など13車種 計29万8231台のリコールを届け出

 フューエルポンプリレーケースのシール部の製造方法が不適切な為、シール
 剤が配線に付着し、固着したものがあり、リレー内の熱変化により内部配線
 が断線、燃料ポンプが停止、エンジンが止まり、再始動できなくなる恐れ。
 不具合報告 20件。ミツバが部品を供給しており、すでに同様のリコールに
 ついて米国で16万6561台、中国で3万9800台の届け出を発表している。対象
 車種は、「ライフ」「ステップワゴン」「フィット」「エアウェイブ」
 「オデッセイ」「エリシオン」「エディックス」「アコード/同ワゴン」
 「インスパイア」「レジェンド」「シビック」「シビックハイブリッド」

◆ホンダ、「オデッセイ」「エリシオン」計29万326台の改善対策を届け出

 パワステ用油圧ポンプの取付構造が不適切な為、補機駆動用ベルトの張力に
 より、ポンプ締付けボルトの締付け力が低下。ボルトが折損し、油圧ポンプ
 プーリから補機駆動用ベルトが外れ、ハンドルの操作力が増大する恐れがあ
 る。油圧ポンプ取付け部に補強ステー1式を追加へ。不具合報告件数 13件。

◆三菱ふそう、「エアロミディ」 174台のリコールを届け出

 リアリーフスプリングセンターボルトの頭部高さが不適切な為、センターボ
 ルト頭部がリアアクスルと干渉し、スプリングとアクスルの間に隙間が発生。
 スプリングのセンターボルト付近に荷重が集中し、折損、走行安定性を損な
 う恐れ。全車、リアリーフスプリング1式を対策品と交換へ。不具合報告1件。

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