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◆プジョージャポン、新型プジョー207シリーズを国内投入。「206」の後継車

 日本では1999年以来8年ぶりの全面改良となる。従来型の「206」に比べ全長
 で195mm、全幅で80mm広げ、全長4030×全幅1750×全高1470mmに。

 まず、3ドアの「207GT」を発売し、ベーシックモデルで5ドアの「207」およ
 び5ドアの上級グレードとなる「207Cielo(シエロ)」を5月7日から販売する。
 価格は207GTが264万円、207が239万円、207Cieloが264万~279万円。

 独BMWと仏PSAが共同開発した1600ccエンジンを搭載。207GTはターボエンジ
 ンと5速MTを、207と207CieloはNAエンジンと4速ATを組み合わせる。207Cielo
 と207GTには、パノラミックガラスルーフを採用。207Cieloでは受注生産の
 レザーシートも15万円高で選択できる。ボディカラーは全11色を設定。


◆光岡自動車、「大蛇(オロチ)」の第1号車(展示車)を出荷

 23日に顧客向けの出荷が始まる。年内の出荷予定車両(約50台)は完売。
 限定400台、1050万円。「日本のブランド車として確立し、海外でも
 認知度を高めることを目指す」と光岡章夫社長。今後の納期は1年待ち。


◆日本精工、電動パワステ(EPS)向け高効率ブラシレスモータ&制御技術を開発

 モーターの大きさを従来製品比で10%以上小型化し、省スペース化を実現。
 またモーター配線を短くし、配線損失の低減による効率向上や電波ノイズの
 低減を実現した。静音要求が厳しい高級車やエンジンが停止するハイブリッ
 ト車へのニーズを考慮し、新開発のモータ制御技術により、モータの作動音
 を3dB低減した。1500cc級~3500cc級までの乗用車への適用を見込んでおり、
 2010年に130万本の販売を目指す。


◆レーシングゲームをプレイする人、無謀運転や交通事故を起こしやすい傾向

 ドイツの研究者グループがレーシングゲームがプレイヤーに与える影響を
 ドライブシュミレータを用いた安全運転度の測定テスト「Vienna Risk-
 Taking Test」で検証し、発表。また、シューティングゲームをプレイし
 た人たちは思考や行動の攻撃性が増すという結果も報告されている。


◆車上荒らし、「カーナビの盗難」が全体の39.2%にも。日本損保協会調べ

 車上ねらいの1件あたりの平均被害額は昨年調査時より約8万円上昇して39万
 円に。都道府県別では、車上荒らしと車両盗難ともに大阪府がワーストに。

 カーナビの盗難は、2003年度は全体の2割に満たなかったが倍増している。
 狙われた6割弱は後付けの市販品で、損保協は「取り付け位置を車外から
 見えにくくするといった工夫が必要」としている。純正品カーナビが盗ま
 れる傾向が高い車両クラスとして、ミニバンとコンパクトが挙げられた。

 バンパーやドアミラーといった外装部品が被害にあう盗難事故も増加して
 おり、転売目的の窃盗が増えているものと考えられる。

 車種別の車両盗難件数で、最多は今年もランドクルーザーで6.9%を占めた。
 2位は「マークII/マークX 系」で6.3%、3位は「ハリアー」で5.4%、
 以下、「RAV4」「ハイエース」「クラウン」「セルシオ」「ベンツ」
 「カローラ」「スカイライン」の順に。


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