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営業利益が前年同期比15.3%減の3486億円、国内外での新車販売の苦戦と
 原材料価格上昇が影響し、中間期としては8期ぶりのマイナスに。売上高は
 前年同期比1%増の4兆5344億円。世界販売は6.9%減の170.9万台だった。

 純利益は中国事業における年金制度変更、国内販売ネットワーク再編に係る
 損失認識による税金費用の減額が影響し、19%増の2741億円。為替の円安に
 よる増収要因は2012億円。円安効果が548億円分あった

 「新車投入がない時期に営業利益率7.7%を達成した。下期から新車投入を
 する為、利益ある成長につながるだろう」

 「2006年上期は、連結営業利益が15%も減った。原材料費の高騰や、国内
 需要が見通しより厳しいことが原因だ。ただ、通期予想は変更しない。
 新車攻勢をかけて盛り返し、7年連続で最高益を達成する」とゴーン社長。


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17~25歳の4人は昨年1月から今年8月までの間に埼玉、群馬、栃木、茨城の
 4県で約270件の犯行を繰り返し、被害総額は1.5億円相当。深夜に国産高級
 車などを狙い、工具やバールでドア前後のすき間を広げ、針金を差し込んで
 キーロックを解除。カーナビや現金を奪っていた。キーシリンダーを電気ド
 リルで壊してエンジンをかけ、車ごと盗むケースもあったという。

 4人は「カーナビは高崎市内の中古部品店に売った。車は外国人に売り、
 現金は遊興費に使った」などと供述しているという。

 また盗んだパスポートや運転免許証で他人になりすまし、銀行や郵便局で
 約180万円の払い出しを受けたとして、詐欺の疑いも持たれている。

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P. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ Gaps/Laps 平均速度 ピット
1. 1 F.アロンソ ルノー M 1h23'53"413 219.983 Km/h
2. 6 F.マッサ フェラーリ B + 0'16"102 219.281 Km/h
3. 2 G.フィジケラ ルノー M + 0'23"903 218.943 Km/h
4. 12 J.バトン Honda M + 0'34"104 218.502 Km/h
5. 3 K.ライコネン マクラーレンメルセデス M + 0'43"505 218.097 Km/h
6. 8 J.トゥルーリ トヨタ B + 0'46"706 217.960 Km/h
7. 7 R.シューマッハ トヨタ B + 0'48"807 217.870 Km/h
8. 16 N.ハイドフェルド BMWザウバー M + 1'16"000 216.710 Km/h
9. 17 R.クビサ BMWザウバー M + 1'16"909 216.672 Km/h
10. 10 N.ロズベルグ ウィリアムズコスワース B 1 lap(s)
11. 4 P.デ・ラ・ロサ マクラーレンメルセデス M 1 lap(s)
12. 11 R.バリチェロ Honda M 1 lap(s)
13. 15 R.ドーンボス レッドブルフェラーリ M 1 lap(s)
14. 20 V.リウッツィ トロ・ロッソコスワース M 1 lap(s)
15. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 1 lap(s)
16. 18 T.モンテイロ ミッドランドトヨタ B 2 lap(s)
17. 23 山本左近 SAF1 Honda B 3 lap(s)
18. 21 S.スピード トロ・ロッソコスワース M 5 lap(s)
19. 9 M.ウェバー ウィリアムズコスワース B 14 lap(s)
20. 5 M.シューマッハ フェラーリ B 17 lap(s)
21. 14 D.クルサード レッドブルフェラーリ M 18 lap(s)
22. 19 C.アルバース ミッドランドトヨタ B 33 lap(s)

20年の最後を飾る F1日本GP鈴鹿が終わった。
ポイントで並んだシューマッハがまさかのエンジンブローでリタイヤ。
かわってアロンソ優勝で幕を閉じた。
期待の日本勢はHOHDAバトン4位、バリチェロ12位。トヨタトウルーリ6位、ラルフ7位。スーパーアグリ佐藤琢磨は15位、山本左近17位と完走しました。

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P. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム 平均速度/Gaps
1. 6 F.マッサ フェラーリ B 1'29"599 233.320 Km/h
2. 5 M.シューマッハ フェラーリ B 1'29"711 233.028 Km/h
3. 7 R.シューマッハ トヨタ B 1'29"989 232.308 Km/h
4. 8 J.トゥルーリ トヨタ B 1'30"039 232.179 Km/h
5. 1 F.アロンソ ルノー M 1'30"371 231.326 Km/h
6. 2 G.フィジケラ ルノー M 1'30"599 230.744 Km/h
7. 12 J.バトン Honda M 1'30"992 229.748 Km/h
8. 11 R.バリチェロ Honda M 1'31"478 228.527 Km/h
9. 16 N.ハイドフェルド BMWザウバー M 1'31"513 228.440 Km/h
10. 10 N.ロズベルグ ウィリアムズコスワース B 1'31"856 227.587 Km/h
undefined
11. 3 K.ライコネン マクラーレンメルセデス M 1'30"827 230.165 Km/h
12. 17 R.クビサ BMWザウバー M 1'31"094 229.490 Km/h
13. 4 P.デ・ラ・ロサ マクラーレンメルセデス M 1'31"254 229.088 Km/h
14. 9 M.ウェバー ウィリアムズコスワース B 1'31"276 229.033 Km/h
15. 20 V.リウッツィ トロ・ロッソコスワース M 1'31"943 227.371 Km/h
16. 19 C.アルバース ミッドランドトヨタ B 1'33"750 222.989 Km/h
undefined
17. 14 D.クルサード レッドブルフェラーリ M 1'32"252 226.610 Km/h
18. 15 R.ドーンボス レッドブルフェラーリ M 1'32"402 226.242 Km/h
19. 21 S.スピード トロ・ロッソコスワース M 1'32"867 225.109 Km/h
20. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 1'33"666 223.189 Km/h
21. 18 T.モンテイロ ミッドランドトヨタ B 1'33"709 223.086 Km/h
22. 23 山本左近 SAF1 Honda B 0'00"000

激戦の予選は以上の通りになりました。3位のトヨタラルフまで驚愕のフェラーリ29秒台!!
あすの決勝はフェラーリ、トヨタ、ルノー、ホンダとがっつりと四つ巴の熾烈な戦いとなるでしょう。BSタイヤvsミシュラン。引退するシューマッハvsアロンソの同点タイトル争い。トヨタvsホンダのジャパンパワー対決。そしてスーパーアグリの頑張り。
これは最後の鈴鹿はえらい盛り上がりになりそうで楽しみですな。

それにしても29秒台とは驚いた!!車載カメラの映像がまるで早回ししてるようですね。特に130R(やや変更したが)のエンジン音。アクセル全開で戻してないですもんね。
最終予選の出口でフェラーリルノーが並んででてフェラーリマッサが抑えちゃうんなんてほんとけんかですよ(笑)それだけ熾烈な戦いをしてるつてことで、これは明日は楽しみだー!!

SAF1左近は残念がスピンねノータイム。佐藤琢磨はモンテイロをくって20位。こちらも期待ですね。

明日はみんなで応援しよう!!

観戦された方コメント、TBおまちしてます。



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P. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム 平均速度/Gaps
1. 5 M.シューマッハ フェラーリ B 1'30"653 230.607 Km/h
2. 7 R.シューマッハ トヨタ B 1'31"863 + 0'01"210
3. 12 J.バトン Honda M 1'32"310 + 0'01"657
4. 2 G.フィジケラ ルノー M 1'32"527 + 0'01"874
5. 1 F.アロンソ ルノー M 1'32"555 + 0'01"902
6. 16 N.ハイドフェルド BMWザウバー M 1'32"590 + 0'01"937
7. 10 N.ロズベルグ ウィリアムズコスワース B 1'32"730 + 0'02"077
8. 3 K.ライコネン マクラーレンメルセデス M 1'32"730 + 0'02"077
9. 17 R.クビサ BMWザウバー M 1'32"787 + 0'02"134
10. 6 F.マッサ フェラーリ B 1'32"790 + 0'02"137
11. 20 V.リウッツィ トロ・ロッソコスワース M 1'32"977 + 0'02"324
12. 4 P.デ・ラ・ロサ マクラーレンメルセデス M 1'33"163 + 0'02"510
13. 21 S.スピード トロ・ロッソコスワース M 1'33"213 + 0'02"560
14. 19 C.アルバース ミッドランドトヨタ B 1'33"270 + 0'02"617
15. 9 M.ウェバー ウィリアムズコスワース B 1'33"339 + 0'02"686
16. 14 D.クルサード レッドブルフェラーリ M 1'33"451 + 0'02"798
17. 15 R.ドーンボス レッドブルフェラーリ M 1'33"663 + 0'03"010
18. 11 R.バリチェロ Honda M 1'33"748 + 0'03"095
19. 18 T.モンテイロ ミッドランドトヨタ B 1'33"824 + 0'03"171
20. 8 J.トゥルーリ トヨタ B 1'34"118 + 0'03"465
21. 23 山本左近 SAF1 Honda B 1'34"646 + 0'03"993
22. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 1'34"727 + 0'04"074

天候も回復したようでフェラーリシューマッハが唯一30秒台にいれてきました。続いてトヨタのラルフシューマッハ、ホンダのバトン。そしてルノー勢アロンソ、フィジケラが続く。SAF1佐藤琢磨は22位、山本左近21位。


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P. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム 平均速度/Gaps
1. 2 G.フィジケラ ルノー M 1'34"337 221.601 Km/h
2. 6 F.マッサ フェラーリ B 1'34"408 + 0'00"071
3. 5 M.シューマッハ フェラーリ B 1'34"565 + 0'00"228
4. 1 F.アロンソ ルノー M 1'34"863 + 0'00"526
5. 36 A.デビッドソン Honda M 1'34"906 + 0'00"569
6. 38 S.ベッテル BMWザウバー M 1'34"912 + 0'00"575
7. 12 J.バトン Honda M 1'35"002 + 0'00"665
8. 4 P.デ・ラ・ロサ マクラーレンメルセデス M 1'35"064 + 0'00"727
9. 8 J.トゥルーリ トヨタ B 1'35"343 + 0'01"006
10. 3 K.ライコネン マクラーレンメルセデス M 1'35"367 + 0'01"030
11. 7 R.シューマッハ トヨタ B 1'35"375 + 0'01"038
12. 37 M.アマミューラー レッドブルフェラーリ M 1'35"433 + 0'01"096
13. 11 R.バリチェロ Honda M 1'35"528 + 0'01"191
14. 9 M.ウェバー ウィリアムズコスワース B 1'35"866 + 0'01"529
15. 10 N.ロズベルグ ウィリアムズコスワース B 1'36"176 + 0'01"839
16. 19 C.アルバース ミッドランドトヨタ B 1'36"180 + 0'01"843
17. 35 A.ブルツ ウィリアムズコスワース B 1'36"234 + 0'01"897
18. 17 R.クビサ BMWザウバー M 1'36"299 + 0'01"962
19. 43 F.モンタニー SAF1 Honda B 1'37"354 + 0'03"017
20. 20 V.リウッツィ トロ・ロッソコスワース M 1'37"441 + 0'03"104
21. 21 S.スピード トロ・ロッソコスワース M 1'37"501 + 0'03"164
22. 14 D.クルサード レッドブルフェラーリ M 1'37"596 + 0'03"259
23. 18 T.モンテイロ ミッドランドトヨタ B 1'37"702 + 0'03"365
24. 40 N.ヤニ トロ・ロッソコスワース M 1'37"741 + 0'03"404
25. 15 R.ドーンボス レッドブルフェラーリ M 1'37"788 + 0'03"451
26. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 1'38"533 + 0'04"196
27. 16 N.ハイドフェルド BMWザウバー M 1'38"779 + 0'04"442
28. 23 山本左近 SAF1 Honda B 1'38"955 + 0'04"618
29. 39 A.スティール ミッドランドトヨタ B 1'43"914 + 0'09"577



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いよいよはじまったF1日本GP。中国GPでポイントが並んだシューマッハ&アロンソ。シーズンを制するのはどちらか。
20年のF1開催の歴史にひとまず終止符をうつ鈴鹿での決戦。見逃すわけにいかない!!

フリー1回目

 P. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム 平均速度/Gaps
1. 36 A.デビッドソン Honda M 1'45"349 198.438 Km/h
2. 40 N.ヤニ トロ・ロッソコスワース M 1'46"138 + 0'00"789
3. 38 S.ベッテル BMWザウバー M 1'46"585 + 0'01"236
4. 37 M.アマミューラー レッドブルフェラーリ M 1'47"162 + 0'01"813
5. 39 A.スティール ミッドランドトヨタ B 1'47"773 + 0'02"424
6. 21 S.スピード トロ・ロッソコスワース M 1'47"814 + 0'02"465
7. 19 C.アルバース ミッドランドトヨタ B 1'47"838 + 0'02"489
8. 43 F.モンタニー SAF1 Honda B 1'47"918 + 0'02"569
9. 35 A.ブルツ ウィリアムズコスワース B 1'47"919 + 0'02"570
10. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 1'48"042 + 0'02"693
11. 23 山本左近 SAF1 Honda B 1'50"479 + 0'05"130

2つの台風の影響で気になる天候はあいにくの雨模様。
しかし、雨脚は弱く気温21℃、路面温度20℃、湿度91%の完全ウエットコンディションでフリー走行1回目が始まった。
各車エクストリームウエットタイヤ(大雨用のタイヤ)を履いてコースイン。

地元期待のHONDAのデビットソンがトップタイム!!スーパーアグリ 佐藤琢磨は10番手。山本左近は11番手。

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